Precedenten - Openbare Ruimte (O)

Deze categorie is omvangrijk. Scroll daarom eerst door de gehele pagina, en bepaal later of u meer over een bepaald precedent wilt weten.
Direct hieronder volgen drie 'klassieke' precedenten: de drukste openbare ruimte van Nederland (Damrak te Amsterdam), een tunnel in Den Haag en een winkelstraat in de stedelijke regio van Rotterdam.
Voor achtergronden zie tevens hier... - over het probleem van de openbare ruimte in Nederland.

Ons klassieke voorbeeld van een openbare ruimte in een groot-stedelijke omgeving. Het is het Damrak (precedent sinds 1992) in het hart van de Amsterdamse binnenstad. Klik hier... voor meer informatie (o013).

Nog een klassiek voorbeeld, maar nu openbare ruimte als schakel in het stedelijk netwerk - hier een openbare tunnel die twee wijken aan weerszijde van station Den Haag HS met elkaar verbindt. Klik hier... voor meer informatie (o011).

Ten slotte onze derde klassieker, openbare ruimte in de vorm van een drukke winkelstraat. Dit precedent is gesitueerd in de regio Rotterdam (binnenstad Schiedam). Klik hier... voor meer informatie (o101).

Nog meer precedenten openbare ruimte hieronder. Mail ons voor meer informatie hier...

Openbare ruimte in en rond de zogenaamde 'Galleria' - Onder een overkapping op het voormalige Slachthuisterrein in Den Haag. Dit is een veelomvattend precedent. De documentatie ervan gaat terug op advies- en ontwerpwerk in de periode 1990-1991.
Behalve voor openbare ruimte staat dit precedent voor een woonwijk (950 woningen), bedrijfsruimte (12.000 m2), een basisschool en een stadsdeelkantoor. Voor uitgebreide documentatie klik (binnenkort) hier...
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o001 - hier...

Parken

Het Malieveld in Den Haag vormt onderdeel van een groot parkgebied (Haagse Bos). Om er te komen moeten fietsers en wandelaars echter in veel gevallen drukke autowegen oversteken. Sociale veiligheid en beheer zijn bovendien niet optimaal.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o091 - hier...

Kromhoutpark in Tilburg is eigenlijk een experiment. Het is een ambitieus opgezet en vormgegeven stadspark midden in een oude volksbuurt. Binnenkort volgt meer informatie...
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o092 - hier...

Nog meer precedenten openbare ruimte hieronder. Mail ons voor meer informatie hier...

Monument (M) in de openbare ruimte (OR) van de Amsterdamse grachtengordel. Het water in de gracht en de bebouwing (B) vormen de fysieke context van deze situatie (foto rechts: maart 2007).
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o010 - hier...

Den Haag: openbare ruimte in en om de gebouwen van een Hogeschool-complex, gesitueerd in de centrale stad, aan de achterzijde van station HS (foto rechts: maart 2007).
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o006 - hier...

Hoogwaardige openbare ruimte van de Maastrichtse binnenstad. De onderlinge wisselwerking tussen intensief gebruik, beoogde kwaliteit, handhaving en onderhoud vormt een centraal thema in dit precedent.



De openbare ruimte in dit deel van Maastricht is uitgerust met cameratoezicht....
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o102 - hier...

Openbare ruimte binnen een groot-stedelijk project in het centrum van Den Haag. Deze ruimte functioneert gebrekkig. Van de beoogde allure is weinig terecht gekomen. Zie ook het bijbehorende precedent over de woningbouw in dit complex (w051).

Sommige delen van de openbare ruimte zijn slecht te beheren en te controleren. Het aanplakbiljet achter het draadglas van één van de entrees spreekt boekdelen. De politieverordening wordt gebruikt als een soort noodmaatregel (situatie december 2006).
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o051 - hier...

Openbare ruimte die als zodanig functioneert, maar die juridisch de status van privé gebied heeft, onderdeel van een woningbouwcomplex in Tilburg (2003). Het probleem hier is de organisatie van aansprakelijkheid, een thema dat vanaf midden jaren 90 in Nederland opkomt.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o103 - hier...

Openbare ruimte als onderdeel van een kantorenwijk in Hoofddorp (regio Amsterdam). Zeer problematisch, zowel qua uitvoering als qua gebruik. Wat te doen als de kantoren jarenlang leeg blijven staan? (situatie medio 2004)
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o104 - hier...

De klassieker der klassiekers: een tunnel voor voetgangers en fietsers onder het sporencomplex van Den Haag CS naar de geïsoleerde wijk 'Bezuidenhout-West' (aan de overkant van het spoor). Sociale veiligheid werd midden jaren 80 met het onderzoek naar deze problematische tunnel voor het eerst in Nederland op de kaart gezet.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o105 - hier...

Prostitutie

Prostitutie kan in principe binnen meerdere categorieën vallen, bijvoorbeeld horeca. Maar binnen het perspectief van sociale veiligheid vertegenwoordigt prostitutie eerst en vooral een openbare ruimte vraagstuk. Binnenkort meer informatie over dit onderwerp aan de hand van ons precedent uit Den Haag (zie foto's) en Groningen.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o21 en o22 - hier...

Verkeersruimten

Dit precedent vertegenwoordigt openbare ruimtes die volledig in het teken staat van de verkeersfunctie. Formeel openbaar, maar feitelijk onbruikbaar voor publiek verblijf. Sociale veiligheid kan onder druk staan, maar speelt meestal een ondergeschikte rol, want de verkeersfunctie domineert en er is feitelijk geen ander gebruik. Toch kan het nodig zijn de kwaliteit van die ruimte te verbeteren. Vaak wordt dan kunst gebruikt, zoals in ons voorbeeld hier.
Op een toevoerweg naar de A27 bij Houten (regio Utrecht) is september 2003 een kunstwerk gesitueerd op twee rotondes. Op de ene rotonde is een zogenaamd UFO-platform gerealiseerd, gematerialiseerd als een uitgelichte gladde plaat van beton met lichtblauwe weerspiegelende kunststof coating, met in het midden een grote rode letter U, van UFO. Op de andere rotonde staat een zes meter hoge verkeerstoren die van binnen uit wordt verlicht. De kleur van het licht in de toren varieert in de tijd.
Kunst kan aldus een oplossing betekenen, al was het maar voor het gevoel van veiligheid en comfort, en ter oriëntatie. Verkeersveiligheid stelt echter een belangrijke beperking aan de toepassing van kunst in dit soort situaties.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o106 - hier...

'Shared Space'

Het Laweiplein in Drachten is een voorbeeld van verkeersruimte die geïntegreerd is in de reguliere openbare ruimte. De bewust krap gedimensioneerde auto-entree tot het kruispunt annex de rotonde illustreert hoe zonder technische attributen zoals verkeerslichten toch een verkeersveilige situatie kan ontstaan. Deze aanpak staat inmiddels internationaal bekend als 'shared space'. Overigens correspondeert de hoogte van de fonteinen met de verkeerintensiteit.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o107 - hier...

Vanaf hier een selectie van onze buitenlandse precedenten binnen de categorie openbare ruimte. Mail ons voor meer informatie hier...

De Ramblas (La Rambla) van Barcelona is op het eerste gezicht een gezellige openbare ruimte, maar schijn bedriegt. Op grond van jarenlange ervaring hebben we vastgesteld dat deze centrale ruimte in de historische binnenstad van Barceloma ook gevaarlijk is. Tussen 1981 en 2009 hebben we feitelijk verschillende delicten en problemen kunnen registreren, die hier op de kaart beknopt zijn samengevat.
Beweeg de cursor over de TCC+ iconen op de kaart voor uitleg. De foto's zijn genomen in het geel gekleurde gebied op de kaart (juni 2009).
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o206 - hier...

De openbare ruimte in en rond het Holocaust-monument te Berlijn. Controversieel monument naar een ontwerp van Peter Eisenman.
Beheer van deze bijzondere openbare ruimte is een zware opgave. Dat geldt ook voor toezicht. Ruimtelijk, fysiek en technisch steekt het monument immers zeer complex in elkaar. Bovendien is het een potentieel doelwit voor aanslagen. Onze eerste schouw was in april 2007.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o201 - hier...

Morningside Park in New York was ooit berucht. Het vormt in het noorden van Manhattan de overgang van het hoge deel bij de Columbia University naar het lage deel, waar de wijk Harlem begint. In de jaren 60 en 70 was de criminaliteit aanzienlijk en het park een 'no go area'. Maar dat is veranderd. De afgelopen jaren is het park opgeknapt en blijkt Harlem aan een tweede leven te beginnen.

Voor Predore is deze casus geanalyseerd en beoordeeld op basis van literatuuronderzoek en locatiebezoeken, respectievelijk juli 2007 (foto's geheel boven) en april 2008 (foto's hier boven).
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o205 - hier...

De openbare ruimte van de binnenstad van Bologna (Italië). Verkeer en criminaliteit trekken een zware wissel op deze ruimte. Massale graffity is een kwestie op zich, maar bovenal een teken van dieper liggende problemen.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o202 - hier...

De openbare ruimte in het centrum van Stockholm, in het bijzonder de omgeving van Södermalmstorg, aan de zuidzijde van het centrum, op de kop van Södermalm.
Fysiek lijkt het publieke domein van Stockholm veel op dat van andere steden. De inrichting van de openbare ruimte de fysieke staat van gebouwen is niet wezenlijk anders dan in Amsterdam, Berlijn, of Barcelona. Maar het gebruik van het publieke domein van Stockholm lijkt meer dan in genoemde steden ontspannen. Het gedrag van de mensen is er zelfverzekerd, maar tegelijkertijd ook relaxed en open.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o203 - hier...

De openbare ruimte in en rond Národní trída in het centrum van Praag. Zwervers en zakkenrollers domineren deze omgeving van het gelijknamige metrostation, waar plakkaten het publiek waarschuwen, met name toeristen (juni 2006).
Predore documenteert deze situatie waarin ook een vestiging van Tesco, een internationale supermarktketen is opgenomen.
Mail voor meer informatie - met vermelding van precedent-code o204 - hier...